Как будут проходить первые поездки беспилотных автомобилей
DGT впервые в Испании разрешила компании WeRide, Uber и AVOMO начать подготовку к запуску автономных автомобилей на дорогах общего пользования. Партнеры планируют начать первые поездки в Мадриде уже в конце 2026 года, если будут выполнены необходимые технические и регуляторные условия.
Разрешение испанского управления дорожного движения дает компаниям возможность перейти к практической подготовке проекта в рамках национальной системы DGT ES-AV. На первом этапе речь идет не о полностью самостоятельной работе коммерческого такси, а о картографировании маршрутов, их проверке и испытаниях работы автомобилей.
Для начальной фазы планируется использовать 20 автономных автомобилей WeRide. Они будут работать в районах Мадридского сообщества с высоким спросом на поездки. В салоне каждого автомобиля на первых этапах будет находиться специалист, который будет контролировать работу системы.
Таким образом, первые поездки не означают, что пассажиры уже в ближайшие недели смогут заказать беспилотное такси без человека в автомобиле. Проект должен пройти несколько стадий подготовки и проверки перед возможным коммерческим запуском.
Uber рассчитывает начать развертывание автономного сервиса в Испании в конце 2026 года, начиная с Мадрида. Компания рассматривает Испанию как один из крупнейших европейских рынков. Точная дата начала коммерческих поездок будет зависеть от выполнения операционных и регуляторных требований.
В проекте участвует китайская компания WeRide, специализирующаяся на технологиях автономного вождения. Для нее запуск в Мадриде станет частью более масштабного партнерства с Uber. Альянс предусматривает работу в 15 городах, четыре из которых должны стать первыми площадками, а еще 11 планируется добавить до 2030 года.
Партнеры рассчитывают в перспективе вывести на дороги общего пользования десятки тысяч автономных автомобилей. Однако нынешнее разрешение относится именно к подготовительным работам и не означает автоматического разрешения на масштабное коммерческое использование таких машин по всей Испании.
Отдельное значение имеет сертификация автомобиля GXR компании WeRide. Разрешение связано с первой национальной процедурой допуска этой модели в Европейском союзе. Это может создать нормативную основу для дальнейшей сертификации и вывода автономных автомобилей на другие европейские рынки.
Для Мадрида проект станет первым запланированным развертыванием автономного пассажирского транспорта Uber и WeRide в Европе. Если испытания и подготовка пройдут успешно, столица Испании станет одной из первых площадок, где технология перейдет от тестовых процедур к реальному пассажирскому сервису.
Пока основное внимание будет уделено безопасности и корректной работе автономных систем. Маршруты должны быть заранее проверены, а автомобили — протестированы в реальных условиях движения. Присутствие специалиста позволит контролировать работу технологии во время начальной фазы и реагировать на возможные ситуации на дороге.
Для пассажиров потенциальный запуск беспилотных такси означает изменение привычной модели городских поездок. Однако условия использования, стоимость, зоны работы и порядок заказа сервиса в опубликованной информации пока не определены. Поэтому говорить о конкретных тарифах или массовой доступности поездок в Мадриде преждевременно.
Разрешение DGT также имеет более широкое значение для рынка автономного транспорта в Испании. Государство получает возможность проверить работу технологии в регулируемых условиях, а компании — накопить практический опыт перед расширением сервиса. При успешном прохождении первых этапов подобные проекты могут постепенно появиться и в других испанских городах.
Пока же ключевой ориентир остается прежним: Uber и WeRide рассчитывают начать первые этапы развертывания в Мадриде к концу 2026 года. До этого компаниям предстоит завершить картографирование, валидацию маршрутов, операционные испытания и другие предусмотренные процедурой проверки.